旋挖钻机从桅杆工作画面中可实时观察到桅杆的x轴、Y轴方向的偏移。操作旋挖钻机的电气手柄将桅杆从运输状态位置起升到工作状态位置,在此过程中,旋挖钻机的控制器通过采集电气手柄及倾角传感器信号,通过数学运算,海峨旋挖机支护桩,输出信号驱动液压油缸的比例阀实现闭环起立桅控制。实现桅杆平稳同步起立桅。同时采集限位开关信号,对起立桅过程中钻桅左右倾斜角度进行保护。在钻孔作业之前需要对桅杆进行定位设置,一般情况下,做直孔作业,海峨旋挖机多少钱一台,所以需要对桅杆进行调垂。调垂可分为手动调垂、自动调垂两种方式。在桅杆相对零位±5°范围内才可通过显示器上的自动调垂按钮进行自动调垂作业;而桅杆**出相对零位±5°范围时,只能通过显示器上的点动按钮或左操作箱上的电气手柄进行手动调垂工作。在调垂过程中,操作人员可通过显示器的桅杆工作界面实时监测桅杆的位置状态,海峨旋挖机钻桩队,使桅杆较终达到作业成孔的设定位置。在施工过程中,有时也需要斜孔作业。操作人员需要通过显示器上的自动定位按钮进行自设定零位,然后再进行相同的调垂操作。
【教学】旋挖钻机动力头故障分析及维修技巧
故障现象:
旋挖钻机在钻孔施工时动力头扭矩不足,动力头正转、反转转速都不够,动力头马达和减速机运转时有异响。
故障分析:
1、液压系统液压油压力不足;
2、动力头马达故障、减速机故障或齿轮箱故障等。
故障原因:
1、先导压力不足或者溢流阀调定压力过低;
2、动力头马达损坏或者液压油泄漏量大;
3、动力头减速机零部件受损;
4、动力头齿轮箱机械装置损坏。
排故方法:
1、检测液压系统主系统压力正常,说明液压系统没有问题,考虑机械损坏;
2、在检查液压系统的过程中,发现动力头运转时减速机和马达存在小范围的周期性异响。拆卸动力头马达,检查马达及输出轴,正常;
3、拆下减速机,拆卸减速机。
注意:拆卸时,应当保持拆卸环境的清洁,注意拆卸顺序,以便安装。仔细检查减速机内部,结果发现齿轮损伤。拆卸减速机时应注意零部件排列顺序,所有螺栓垫片和零部件都要清洗一遍,海峨旋挖机,同时在安装时要保持减速机内部淸洁;
4、更换损坏的齿轮,重新安装减速机和马达,恢复钻机动力头,钻机恢复正常工作。
排故体会:
动力头减速机机械损坏会引起动力头输出扭矩不足,而且能听见异响,一定要注意及时发现问题,避免损坏范围扩大。